Preskočiť na hlavný obsah

Taliansko 2012 - Tak a to bolo všetko


Čo sa dá asi napísať na záver. Asi toľko, že to bola pre nás najkrajšia a najlepšia dovolenka v živote. Máme z nej toľko zážitkov, že po návrate domov sme sa zhodli v tom, že nevieme, s čím máme začať, keď sa naás pýtajú ako bolo. Bolo to jednoducho 14 dní plných nového poznávania, zážitkov, skúseností, sklamaní, ale aj radosti a užívania si.

Takto na záver sa asi patrí zrekapitulovať to najlepšie:
Najkrajšia historická pamiatka bol Kostol sv. Ignáziusa.
Najkrajšia budova bola Katedrála vo Florenzii.
Najlepšie sme sa cítili vo Vieste.

Za najväčšie zážitky považujeme:

  • rozloha historického centra v Benátkach
  • rozloha námestia v Padove a jeho výzdova
  • vonkajšia výzdoba katedrály vo Florenzii
  • kupola katedrály vo Florenzii s prihliadnutím na to, že je celá z tehál
  • krása a kľud, ktorý vyžaruje Toskánsko
  • pokoj pôsobiaci na nás v dokonale zachovalom San Gimignano
  • obrovský šok z krásy v kostele sv. Ignaziusa
  • dokonalosť Pantheonu
  • rozloha Anjelského hradu
  • majestátnosť zrúcanín palácov na kopci Palatium zo strany Circus Maximus
  • majestátnosť, rozloha a výška Colosea
  • kľud pri Coloseu počas západu slnka
  • umelecká hodnota zbierok vo Vatikánskom múzeu
  • luxusná a miestami až dych vyrážajúca výzdoba vo Vatikánskom múzeu
  • majestátnosť pôsobiaca na človeka z každého kúska Baziliky sv. Petra
  • rozloha, historická hodnota a zachovalosť Pompeí
  • nádherná príroda v okolí Vieste
  • zachovalosť historického centra San Marína

Za najhoršie zážitky považujeme:

  • ignorantský štýl šoférovania talianov
  • rýchlosť cestnej dopravy v širokom okolí Benátok
  • kalná voda v Benátkach
  • malé stoly v reštauračných zariadeniach v Ríme
  • nič nehovoriace ruiny v komplexe Forum Romanum
  • všade číhajúca snaha talianov oklamať cudzinca o peniaze
  • katastrofálna úroveň ifraštruktúry a dopravy v Neapole
  • bordel v Neapole
  • katastrofálna úroveň toaliet na niektorých benzínových pumpách
  • vymreté mesto Ancona
  • otrasné ubytovanie v Trieste


Na úplný záver snáď len toľko, že sa tešíme na ďalšiu dovolenku v tomto štýle.
Menovky:

Komentáre

Zverejnenie komentára

Obľúbené príspevky z tohto blogu

Demokracia je pliaga ľudstva

Nie, nešibe mi. Vážne si to myslím. Demokracia je vec, ktorá nám viac škodí, ako pomáha. To je môj úsudok, ktorý sa formoval veľmi dlho. Čo je to demokracia? V súčasnosti je to forma, ako sa dostať k moci. Spôsob, ako sa politici dostanú ku korytu. Zneužijú princípy demokracie a spravia sa vládcami krajiny. Základom demokracie je pekná myšlienka. Všetci sme si rovní a všetci rozhodujeme. Názor väčšiny je ten víťazný. Pekná myšlienka, nie? Má to však jeden problém. Táto myšlienka je založená na tom, že voliči spĺňajú aspoň základné morálne predpoklady: ľudia sú vzdelaní a rozumní ľudia rozhodujú slobodne a zodpovedne ľudia nie sú ovplyvniteľní ľudia rozpoznajú falošné sľuby A v čom je problém? Že väčšina ľudí toto nespĺňa. Nerozumejú, nie sú vzdelaní. Nie sú zodpovední, často volia na základe vernosti. Sú ľahko ovplyvniteľní. A veria aj sľubom, o ktorých vedia, že sa nenaplnia. A čo to znamená? Že rozhoduje väčšina. Demokraticky rozhoduje väčšina. A to tá časť vol...
Zverejnenie komentára
Čítať ďalej

Benzín vs diesel

Už dlhší čas som sa zamýšľal nad tým, akú výhodu majú dieselové motory nad benzínovými motormi z pohľadu silových vlastností. Teda akú majú výhodu v ťahu, kedy musia preraďovať, aký má zmysel ťahať to až do vysokých otáčok. Očakával som, že benzínové motory budú na tom asi lepšie (samozrejme pri porovnaní motorov s približne rovnakým výkonom). Ako názornú ukážku som sa rozhodol vybrať si dva benzínové a dva dieselové motory z Ford Focusov. Benzínové motory sú zastúpené 2.0 Duratec HE (motor z môjho auta), 1.6 Ti-VCT (variabilné časovanie ventilov). Dieselové motory sú zastúpené 1.8 TDCI a 2.0 TDCI. Začal som teda najskôr teóriou. Hľadal som články zaoberajúce sa výkonom a prípadne porovnaním výkonov benzínových a dieselových motorov. Prvé, čo ma prekvapilo, bolo, že výkon sa počíta pomocou vzorca, do ktorého sa doplní nameraný krútiaci moment a otáčky motora v danom momente . Vždy som si myslel, že výkon aj krútiaci moment sú samostané veličiny. Hneď mi bolo jasné, že tým pádom sa najd...
Zverejnenie komentára
Čítať ďalej

Taliansko 2012 - 9. deň - cesta Rím - Vieste

Nastal deň, kedy sa rozlúčime s Rímom a vyberieme sa ešte južnejšie, do Neapola a odtiaľ k Jadranskému moru do Vieste. Mali sme dosť cestovať autom s niekoľkými zastávkami (Napoli, Pompei, Candella). Privstali sme si preto, aby sme nemali zasa časový stres, posledné raňajky v Ríme, skontroloval som čelné sklo na aute, ktoré našťastie už ďalej nepráskalo, zaplatili sme, nahodili batožinu a vybrali sme sa na cestu. Cesta z Ríma Keďže bol pondelok ráno, očakával som trošku viac áut na cestách, čo sa však naplnilo len z časti. Od hotela sme sa vcelku svižne dostali až na obchvat, kde doprava zastavila vďaka zápche na vjazde do Ríma, na čo som po zopár minútach došiel a pokračovali sme na diaľnicu. Po ceste sme potrebovali natankovať, takže po asi hodine jazdy sme odbočili na benzínku Esso. Už z diaľky na nás mával jeden obsluhujúci, že nech zastanem na stojane úplne naľavo, čo som aj tak plánoval. Vystúpil som, otvoril nádrž, dal do nej hadicu a nič. Tak znova a nič, benzín nešiel, d...
Zverejnenie komentára
Čítať ďalej