Obyčajný Pomaranč

Už dlhší čas som sa zamýšľal nad tým, akú výhodu majú dieselové motory nad benzínovými motormi z pohľadu silových vlastností. Teda akú majú výhodu v ťahu, kedy musia preraďovať, aký má zmysel ťahať to až do vysokých otáčok. Očakával som, že benzínové motory budú na tom asi lepšie (samozrejme pri porovnaní motorov s približne rovnakým výkonom). Ako názornú ukážku som sa rozhodol vybrať si dva benzínové a dva dieselové motory z Ford Focusov. Benzínové motory sú zastúpené 2.0 Duratec HE (motor z môjho auta), 1.6 Ti-VCT (variabilné časovanie ventilov). Dieselové motory sú zastúpené 1.8 TDCI a 2.0 TDCI. Začal som teda najskôr teóriou. Hľadal som články zaoberajúce sa výkonom a prípadne porovnaním výkonov benzínových a dieselových motorov. Prvé, čo ma prekvapilo, bolo, že výkon sa počíta pomocou vzorca, do ktorého sa doplní nameraný krútiaci moment a otáčky motora v danom momente . Vždy som si myslel, že výkon aj krútiaci moment sú samostané veličiny. Hneď mi bolo jasné, že tým pádom sa najd

Veľa ľudí rieši tento problém už dlhé roky. Ktorý motor je lepší ? Dieselový alebo benzínový ? Poďme sa na to pozrieť bližšie. Ako to vidím ja ? Čo je dôležité Každý majiteľ auta si musí zvážiť, čo je pre ňho dôležité, čo od auta očakáva. To ja základ pri výbere auta. Bez toho, aby som vedel čo chcem, nemôžem si vybrať správne auto. Pre mňa je to jasné. Milujem motoristický šport, rev motorov, kvílenie gúm a vôňu benzínu. Od svojho auta očakávam rýchlosť. Očakávam, že v prípade potreby mi zabezpečí obrovský zážitok z jazdy, že budem rýchlejší, ako iný. Očakávam, že mi umožní neustále zvyšovať svoju rýchlosť, neustále sa zlepšovať. Čistý športový zážitok najvyššej kvality, to je to, čo od svojho auta očakávam. V mojom pohľade na vec peniaze nehrajú dôležitú rolu, sú pre mňa len limitujúcim prvkom, obmedzujú ma v obstarávacej cene. Spotreba pre mňa takisto nehrá dôležitú rolu. Nepotrebujem jazdiť čo najekonomickejšie. Pre mňa je dôleťitá rýchlosť. Radšej prejdem 20 km pod plným p