Co som vlastne jazdil: Ferrari 360 Modena F1 Vykon: 406 HP motor ulozeny v strede max otacky 9500 ot/min roboticka prevodovka a spojka, ovladanie kridelkami pod volantom Samozrejme ze som niekolko dni pred samotnou jazdou studoval vsetko mozne na internete, ake varianty sa robili, ako by to malo fungovat. Videl som zopar testov, aj ten kde Tiff Needell testoval toto auto este pred mozno aj 20 rokmi a oznacil ho za najlepsie auto na svete. To vo mne opravnene vyvolavalo velke ocakavania. Po vzhladovej stranke som ho poznal uz dobre, takze som uz nebol prekvapeny, ked som ho videl u majitela na dvore. Co ma prekvapilo bola vyska. To auto je fakt nizke. Tak sme sa pozdravili s instruktorom, spisali sme protokoly a isiel som si sadnut. Bezramove dvere so stahovanim okna pri otvarani a dotahovani pri zatavarani boli ten uvodom. Samozrejme full elektrika na sedadlach. Prijemny maly volant bez tlacitok. Jednoducha palubovka, tlacitka fakt asi spred 20 rokov, ale v jednoduchosti je krasa. Vzad
Nie som majster slova, ale rád píšem o tom, čo som zažil alebo čo ma zaujalo